“猎豹”的火控系统先进，炮手和车长都配备了昼夜观瞄镜，具备行进间射击能力和猎-歼作战能力。系统还配有第三代红外热成像夜视仪，能够在2000米外辨识目标。车体的复合装甲设计有效提升了防护性能，正面能够承受30毫米机关炮的直接命中，而侧面则能抵御12.7毫米机关枪的攻击。
“猎豹”D3样车的改进
相比于D2样车，D3样车在多个方面做出了改进。D2样车的战斗全重为31吨，车体长度为7米，高度为3.3米，最大时速可达100公里/小时，行程为500公里。然而，这些参数存在一定的问题，尤其是车高过大，容易暴露目标，且备弹量和可靠性仍有待提升。因此，D3样车在此基础上进行了优化，战斗全重降低至29吨，车高压缩至3米以内，备弹量增加至33发。炮塔外形得到重新设计，原有的内炮盾被外炮盾所取代，同时车体尾门采用液压跳板设计。光电瞄准系统也进行了升级，改进了倍率，以提高射击精度。
台军计划于2025年8月开始对“猎豹”进行测试，测试分为两阶段，第一阶段将持续至2026年6月，随后进行第二阶段的验证。如果测试顺利，预计“猎豹”将在2028年投入量产并服役。
未来面临的挑战
尽管“猎豹”D3样车做出了诸多改进，但仍然存在一些显著的不足，尤其是火炮威力问题。当前的XT112型穿甲弹能在2000米射程内击穿500毫米的垂直钢装甲，但面对现代主战坦克，尤其是中国生产的15式轻型坦克，恐怕难以应对。15式轻型坦克配备了反应-4装甲，可以有效削弱穿甲弹的威力。经过反应-4装甲的削弱后，XTC112的穿透深度仍不足以对付15式的主装甲。因此，部分专家认为“猎豹”的穿甲弹威力需要大幅提升，至少达到550毫米以上。
然而，由于台岛内在穿甲弹研发上的技术瓶颈，提升“猎豹”火力的难度较大。因此，在未来战场上，“猎豹”可能更多依赖地形和机动性，利用战术灵活性与敌人周旋，而不是单纯依靠火力解决问题。
这一现象再次凸显了两岸军事力量的巨大差距，试图通过武力拒绝统一的想法，实际上只是一厢情愿的幻想。返回搜狐，查看更多