奥迪四驱核心优势源于quattro系列技术，传统全时quattro采用纯机械托森中央差速器，无需传感器与电脑介入，动力实时分配四轮，响应快、过弯及湿滑路面稳定性高，多用于大排量高价车型，油耗偏高。中低档车型搭载Quattro ultra智能四驱，日常前驱，遇坡道、加速、雨天等场景可30毫秒内切换四驱，兼顾安全与燃油经济性，成本可控。电动时代奥迪推出电动quattro，依托双电机或三电机实现驱动，与自主品牌电车四驱方案相近。奥迪四驱强在响应迅速、动力分配精准，雨雪湿滑路面起步快更安全。随着电动电子四驱普及，四驱配置日趋平价，奥迪传统四驱的核心优势逐渐被削弱。